国三和国四是指中国汽车排放标准中的两个阶段。这两个标准是为了控制车辆废气排放，保护环境和人类健康而设立的。

国三标准于2005年实施，其主要目的是降低汽车尾气中的氮氧化物和非甲烷总烃排放量。相比于国二标准，国三标准的氮氧化物和非甲烷总烃排放量分别降低了25%和20%左右。同时，国三标准还要求车辆必须安装OBD（On-Board Diagnostics）故障自诊系统，以便及时发现和解决排放问题。

国四标准于2008年实施，比起国三标准，其对废气排放量的要求更为严格，主要是要求汽车尾气中的微粒物质、氮氧化物和非甲烷总烃排放量都要大幅降低。相比于国三标准，国四标准的微粒物质、氮氧化物和非甲烷总烃排放量分别降低了30%、20%和25%左右。

国三和国四标准的实施对汽车制造商和消费者都产生了深远的影响。制造商需要投入大量的研发和生产成本，以满足新的标准要求；而消费者则需要购买更加环保、耐用的车辆，并进行更加频繁和严格的排放检测和维护。

总的来说，国三和国四标准是中国汽车工业环保发展的一个重要里程碑。通过实施这些标准，中国正在逐步提高汽车排放的质量，为保护环境和人类健康做出了积极的贡献。