随着环保意识的不断提升，汽车排放的问题也逐渐成为人们关注的焦点。在中国，汽车排放标准主要分为国5和国4两种，那么国5和国4哪个好呢？

首先，需要了解的是，国5标准比国4标准更为严格。国5标准下，汽油车的限值分别为CO≤1.0g/km，HC+NOx≤0.06g/km，PM≤0.0045g/km，柴油车的限值分别为CO≤0.3g/km，HC+NOx≤0.17g/km，PM≤0.005g/km。而在国4标准下，汽油车的限值分别为CO≤1.0g/km，HC+NOx≤0.08g/km，PM≤0.025g/km，柴油车的限值分别为CO≤0.5g/km，HC+NOx≤0.46g/km，PM≤0.025g/km。

从限值上来看，国5标准下的限值更为严格，可以更好地保护环境和空气质量。同时，在国5标准下，汽车的技术要求也更高，需要更为先进的技术和设备，因此国5车型的价格也相对较高。而在国4标准下，汽车的技术要求相对较低，车型价格也相应较低。

另外，需要注意的是，虽然国5标准下的限值更为严格，但是在实际使用中，国4车型的排放也可以达到国5标准下的限值要求，只需要进行适当的维护和保养即可。因此，在实际使用中，国4车型可能会更加经济实惠。

总的来说，国5标准下的汽车排放更为环保，但是需要更高的技术和设备支持，车型价格也相对较高。而国4标准下的汽车排放虽然相对较低，但是在实际使用中可以达到国5标准下的要求，车型价格也相对较低。因此选择何种标准的车型，需要根据个人的实际需求和经济情况进行考虑。