刹车总泵是汽车刹车系统的关键部件之一，其作用是将刹车踏板上的力量转化为液体压力，使刹车系统中的刹车片紧贴车轮，从而实现刹车的功能。刹车总泵中有两个出油孔，下面我们来详细了解一下它们的作用。

刹车总泵中的两个出油孔分别称为前出油孔和后出油孔。它们的作用是将压力传递到刹车系统中的前轮和后轮。

前出油孔通常连接到前刹车系统的制动器，而后出油孔则连接到后刹车系统的制动器。这样，当你踩下刹车踏板时，压力将通过刹车总泵的前出油孔传递到前刹车系统，使前轮的刹车片与刹车盘接触，从而减速或停车。同样的，当你踩下刹车踏板时，压力也会通过后出油孔传递到后刹车系统，使后轮的刹车片与刹车盘接触，实现刹车的功能。

值得注意的是，刹车总泵中的前出油孔和后出油孔是分开的，这是为了确保刹车系统中的前轮和后轮的制动力分配更加均衡。这种设计可以使车辆在刹车时更加稳定和安全，同时也可以延长刹车系统的使用寿命。

总的来说，刹车总泵中的两个出油孔是刹车系统中非常重要的组成部分，它们的作用是将压力传递到刹车系统中的前轮和后轮，实现刹车的功能。因此，在保养和维修汽车时，我们一定要注意刹车总泵的状态，及时更换和维护刹车系统，以确保车辆在行驶过程中的安全。