二冲程发动机是一种内燃机，它相对于四冲程发动机来说，只需要进行两个冲程，即压缩和爆发，而不需要进行四个冲程，包括吸气、压缩、爆发和排气。二冲程发动机的结构相对简单，体积小，重量轻，功率大，适用于一些轻便的机械设备或者小型汽车。

二冲程发动机的工作原理如下：在第一冲程中，活塞从上往下移动，将混合气体压缩到缸底；在第二冲程中，点火系统点燃混合气体，产生爆发力，推动活塞向上移动，同时将废气排出缸内。这样，在一个循环内，二冲程发动机就完成了压缩、爆发和排气的过程。

二冲程发动机的结构相对简单，由气缸、活塞、连杆、曲轴和点火系统等组成。其中，气缸是发动机的主体部分，内部与活塞配合，形成压缩室；活塞与连杆相连，将活塞的上下运动转化为连杆的旋转运动；曲轴则接收连杆的旋转力，将其转化为发动机的输出功率；点火系统则通过高压电击穿混合气体，使其发生爆燃，推动活塞向上运动。

二冲程发动机图解如下：

（图中1为气缸，2为活塞，3为连杆，4为曲轴，5为点火系统）

总之，二冲程发动机是一种结构相对简单，功率较高的发动机，适用于一些轻便的机械设备或者小型汽车。通过上述图解，我们可以更加直观地了解二冲程发动机的结构和工作原理。