四驱系统是现代汽车中常见的技术之一，它可以提供更强大的驱动力和更好的操控性能。在四驱系统中，全时四驱和分时四驱是两种常见的设计。本文将分析这两种系统的优劣势。

全时四驱系统是一种设计，可以在任何时刻将驱动力传递到四个车轮上。该系统常用于越野车和SUV等车型中，可以提供更好的牵引力和稳定性。在全时四驱系统中，前后轮的驱动力是通过中央差速器和前后差速器进行分配的。由于该系统可以在任何情况下保持四驱状态，因此可以提供更好的驾驶体验和牵引力。但是，全时四驱系统的缺点是它会增加车辆的重量和燃油消耗量。

分时四驱系统是一种设计，在需要时将驱动力传递到四个车轮上。该系统通常用于轿车和跑车等车型中，因为它可以提供更好的操控性能和燃油经济性。在分时四驱系统中，驱动力是通过中央差速器和前后差速器进行分配的。该系统的优点是它可以在需要时提供四驱性能，而在不需要时可以将车辆转换为前驱或后驱模式，以提高燃油经济性。但是，分时四驱系统的缺点是在需要转换到四驱模式时，需要时间和电子控制系统的支持。

因此，选择全时四驱系统还是分时四驱系统取决于车辆的用途和驾驶需求。如果车辆需要在恶劣的路况下行驶，并需要更好的牵引力和稳定性，则应选择全时四驱系统。如果车辆需要更好的操控性和燃油经济性，则应选择分时四驱系统。