北京皮卡用摇号的问题一直备受关注，引起了很多人的热议。近年来，由于北京市不断加强对交通拥堵的管理，对于皮卡车辆的管理也越发严格。其中，摇号成为了控制皮卡数量的一种重要手段。

北京市皮卡摇号实施于2011年，通过摇号来限制皮卡车辆的数量和规模。每年摇号两次，每次摇号的车辆数量为1.5万辆，摇中的车辆可以获得北京市的牌照。但是，由于摇号的限制，很多人都无法获得牌照，这也导致了一些问题的出现。

首先，摇号限制了很多人购买皮卡的权利，特别是那些需要使用皮卡工作的人。例如，建筑工人、农民等，他们需要使用皮卡运输建筑材料或者农产品，但是由于摇号的限制，他们很难获得牌照，影响了他们的工作和生活。

其次，摇号也带来了一些负面影响。由于摇号的限制，一些人会采取非法手段购买牌照，例如通过黑市购买或者借用他人的牌照。这些非法行为不仅违反了交通法规，还增加了交通拥堵的风险。

总的来说，北京市皮卡用摇号的政策虽然在一定程度上控制了皮卡数量，但也带来了一些问题。因此，政府需要在控制皮卡数量的同时，考虑到一些特殊职业对皮卡的需求，同时加强对非法购买牌照的打击力度，保障道路交通的安全和畅通。