传动系是指将动力从发动机传递到车轮或其他机械部件的系统。传动系通常由多个零部件组成，其中最重要的是传动装置。传动装置是传动系中的核心组件，它将发动机的动力传递到驱动轮上，从而使车辆运动。

传动装置有很多种不同的类型，其中最常见的包括手动变速器、自动变速器、连续可变变速器、双离合器变速器等。这些传动装置各有优缺点，适用于不同的车辆类型和用途。

手动变速器是最基本的传动装置之一，它由离合器、齿轮和变速杆组成。手动变速器操作简单，易于维护，但需要人工操作，对驾驶员的技术要求较高。

自动变速器则是一种更为便捷的传动装置，它可以自动地调整齿轮比例，驾驶员只需踩油门和刹车，就可以轻松驾驶。但自动变速器的结构复杂，维护成本高，同时也有一定的能耗。

连续可变变速器（CVT）则是一种比较新颖的传动装置，它通过链式或皮带传动的方式，实现连续的变速调整，可以实现更加平顺的驾驶体验，同时也具有较高的能效。

双离合器变速器则是一种结合了手动变速器和自动变速器优点的新型传动装置，它可以快速、平滑地完成齿轮的变换，同时也具有较高的能效和可靠性。

总体来说，传动装置的类型多种多样，每种类型都有其适用的场景和优缺点。在选择传动装置时，需要根据车辆用途和实际需求进行选择，以实现最佳的性能和经济性。