近年来，汽车污染成为了人们关注的焦点。为了控制汽车尾气排放的污染物，国家制定了一系列的汽车排放标准。其中，国四和国五标准被广泛讨论和关注。

国四和国五标准是国家针对汽车尾气排放的两个不同阶段的标准。国四标准实施于2008年，其目的是控制汽车尾气中的污染物含量，包括氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物等。国五标准实施于2017年，相比国四标准，其限制更加严格，对氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等有了更加严格的控制要求。

那么，国四和国五标准哪个更加严格呢？答案是国五标准。国五标准对汽车尾气中的污染物含量有更高的限制要求，例如，对于柴油车来说，国五标准要求其氮氧化物排放量不得超过0.08克/公里，而国四标准则是0.10克/公里。此外，国五标准还对汽油车的颗粒物排放量进行了更严格的控制，使其降至0.003克/公里以下，而国四标准要求是0.025克/公里。

总的来说，国五标准明显比国四标准更加严格，对保护环境和人类健康有更好的贡献。虽然国五标准对汽车制造商来说增加了生产成本，但对于环境和人类健康的保护来说，这是值得做出的牺牲。