道路是人类社会发展的重要基础设施之一，它不仅连接着各个城市、地区，还承载着人们的出行需求。而为了保证道路的安全、舒适、耐久，需要对道路进行分层结构设计。

道路通常由以下几个结构层组成：路面层、基层、底基层、路基层。

首先是路面层，它是道路使用者直接接触的部分，负责承载车辆和行人的重量。路面层的主要材料有沥青混凝土、水泥混凝土、沥青石灰石等，其厚度一般在5-10厘米左右。

其次是基层，它位于路面层之下，主要用于分散路面层的荷载，同时起到加强路面层的作用。常用的基层材料有碎石、砂石、水泥土等，其厚度一般在10-20厘米左右。

再次是底基层，它是位于基层下方的一层结构，主要用于承载基层的重量，并将其传递到路基层。底基层的材料一般为砾石、碎石等，其厚度一般在20-30厘米左右。

最后是路基层，它是道路结构中最底层的一部分，主要用于承载所有上面结构层的重量，并将其传递到地基中。路基层的材料一般为黏土、砂土等，其厚度一般在30-50厘米左右。

总之，道路结构层的设计需要考虑到多方面因素，如地基的稳定性、荷载的传递、材料的成本等，只有合理的结构设计才能保证道路的安全、舒适、耐久。