在中国，火车通常会分为头车和尾车。头车是指火车的前面，通常由机车和驾驶员掌控。尾车则是指火车的后面，通常是火车的最后一节车厢。

当需要增加一节车厢时，一般会将新的车厢加到尾车的后面。这是因为尾车通常是火车的末端，与其他车厢相连的方式也比较特殊，需要进行一些特殊的操作才能将新的车厢加入到车队中。

当然，在一些特殊情况下，也可能会将新的车厢加到火车的头车位置。比如说，当火车需要改变行进方向时，需要将机车和驾驶员调换到车队的尾部，然后再将新的车厢加入到火车的头部。

总的来说，增加一节车厢通常是添加到火车的尾部，但在一些特殊情况下，也可能会加到火车的头部。这需要根据具体情况进行判断和操作。