刹车总泵是汽车刹车系统中至关重要的部件之一，它负责将踏板的压力转化为刹车液压力，从而使刹车系统工作。但是，刹车总泵也会出现故障，导致刹车失灵，给驾驶安全带来隐患。那么，刹车总泵为什么会坏掉呢？

首先，刹车总泵的密封性能是影响其故障的重要因素之一。如果刹车总泵的密封垫片老化或磨损，就会导致刹车液泄漏，从而使刹车失灵。此外，刹车总泵内部的密封杆和密封环也可能因为长期磨损或使用不当而出现泄漏现象。

其次，刹车总泵的工作原理和结构也是引起故障的关键因素。刹车总泵内部有一个活塞和一个密封杆，当踩下刹车踏板时，活塞会向前移动，压缩刹车液，从而产生刹车压力。但是，如果活塞或密封杆出现损坏或变形，就会导致刹车失灵。

最后，刹车总泵的使用环境也会影响其寿命。比如，如果汽车在潮湿、多泥泞的环境下行驶，刹车总泵内部就容易受到腐蚀和侵蚀，从而加速其老化和损坏。

综上所述，刹车总泵坏掉的原因主要包括密封性能不好、工作原理和结构问题以及使用环境等因素。因此，我们在日常使用中要注意保养刹车系统，定期检查和更换刹车总泵等部件，以确保驾驶安全。