发动机压缩比是指发动机在工作时，活塞在行程的末端时所受到的气体压缩程度的比例。它是衡量发动机性能的一个重要指标之一，其范围也是决定发动机性能的关键因素之一。

发动机压缩比的范围一般在8:1到14:1之间。其中，8:1的低压缩比适用于柴油发动机和低速旋转的汽油发动机，而14:1的高压缩比则适用于高效率高功率的汽油发动机。一般而言，压缩比越高，发动机的性能也就越好，但同时也会增加发动机的负荷和燃料消耗。

在选择适合的压缩比时，需要考虑多个因素，例如燃料的燃烧性质、发动机的设计和使用环境等。如果压缩比过高，容易导致发动机爆震，这是一种燃烧不充分的现象，极大地影响了发动机的性能和寿命。因此，选择适合的压缩比能够保证发动机的正常工作，并且提高了发动机的效率和性能。

总之，发动机压缩比是发动机性能评价的重要指标之一，其范围的选择需要综合考虑多个因素。只有选择适合的压缩比，才能保证发动机的正常工作和性能的提高。