深圳市，作为中国的特别行政区之一，交通拥堵一直是其发展面临的重要问题之一。为了解决交通拥堵问题，深圳市政府从2014年开始实行了小汽车增量指标调控措施。这项措施旨在控制每年新增小汽车数量，以减缓交通压力和减少尾气排放对环境的影响。

根据规定，深圳市每年增量指标为10万个，其中约80%的指标供个人申请，20%的指标则供单位申请。对于个人申请，市民需提供符合要求的材料，包括购房证明、社保缴纳证明等，并参加摇号。而单位申请则需要在符合规定的前提下，进行竞拍。

自实施小汽车增量指标调控措施以来，深圳市的交通拥堵状况得到了一定程度的缓解。同时，也减少了尾气排放对环境的影响。但是，由于每年的增量指标数量有限，导致个人申请难度大增。很多市民不得不通过购买二手车或者使用公共交通工具来解决交通出行问题。

此外，也有人提出了一些质疑。有人认为，小汽车增量指标的供给过少，难以满足市民的出行需求，同时也导致了二手车市场的火爆。而对于单位竞拍，有人认为这样的方式会使得一些大型企业和机构占据优势，让一些中小型企业和个体户无法获得指标，从而对市场竞争产生影响。

总的来说，深圳市的小汽车增量指标调控措施在一定程度上解决了交通拥堵和环境污染问题，但也引发了一些争议。未来，深圳市政府需要在保证交通畅通和环境保护的前提下，进一步完善和调整小汽车增量指标调控政策，以更好地满足市民的出行需求和促进经济发展。