后桥差速锁和多片离合器都是用于提高车辆越野性能的重要零部件。但是，它们的作用不完全相同。

后桥差速锁是一种机械式差速锁，在车辆行驶过程中，如果车辆左右两个轮胎在转弯时旋转速度不同，差速锁就会锁住两个轮胎，使其旋转速度相同，从而确保车辆能够顺利通过复杂地形。同时，后桥差速锁也能在车辆失控时起到稳定作用，提高车辆行驶安全性。

而多片离合器则是用于调节车辆动力输出的一种控制装置。当车辆行驶过程中需要更大的力矩时，多片离合器可以通过改变摩擦片的夹紧程度来提高车轮的驱动力，从而使车辆能够更好地通过陡坡、泥泞路面等复杂地形。

尽管后桥差速锁和多片离合器的作用不完全相同，但它们可以相互协作，在复杂地形下提高车辆的越野性能。例如，在行驶过程中如果发现车辆左右轮胎旋转速度不同，后桥差速锁就会起到作用，同时多片离合器也会根据需要调节车辆动力输出，从而使车辆能够更好地通过难以行驶的地形。

综上所述，后桥差速锁和多片离合器虽然作用不同，但它们都是提高车辆越野性能的重要装置，相互协作可以更好地适应复杂地形。