发动机曲轴是发动机的一个关键零部件，其作用是将活塞的上下运动转换成旋转运动，从而驱动汽车轮胎前进。曲轴的制造材料对发动机的性能和寿命有着重要的影响。

目前，常用的曲轴材料有铸钢、锻钢和合金钢等。铸钢曲轴具有成本低、制造工艺简单等优点，但其强度和耐疲劳性较差，一般只适用于低功率发动机；锻钢曲轴则具有较高的强度和耐疲劳性，适用于高功率发动机。与此相比，合金钢曲轴则更为优秀，具有高强度、高耐疲劳性和耐热性能好等优点，适用于高性能发动机。

在材料选择上，需要考虑到曲轴的工作条件和使用环境。例如，在高温高压的工况下，合金钢曲轴可以承受更高的热应力，提高发动机的可靠性和寿命；而在高速运转下，锻钢曲轴能够更好地满足曲轴的刚性和耐疲劳性要求。

总之，发动机曲轴的制造材料对发动机性能和寿命有重要影响，需要根据具体的工况和使用环境进行选择。在未来，随着材料科学技术的发展，发动机曲轴的制造材料将逐渐向高性能、低成本、绿色环保等方向发展。