传动系是指将发动机的动力传递到车辆轮胎的一系列装置，其作用是将发动机的扭矩和转速转换成车轮的扭矩和转速，以推动车辆前进。传动系由多个装置组成，包括离合器、变速器、传动轴、差速器和轮胎等。

离合器是传动系的起始装置，它将发动机的动力传递到变速器中。当离合器踏板松开时，离合器压盘与飞轮紧密结合，发动机的动力就能传递到变速器中；当离合器踏板踩下时，离合器压盘与飞轮分离，发动机的动力就不再传递到变速器中。

变速器是传动系的核心装置，通过改变齿轮的组合来改变车轮的转速和扭矩。一般来说，低速档位齿轮比较小，可以提供更多的扭矩，适合起步和爬坡；高速档位齿轮比较大，可以提供更高的车速，适合高速行驶。变速器有手动和自动两种，其中手动变速器需要驾驶员自己换挡，而自动变速器则可以根据车速和负载自动换挡。

传动轴是将变速器的动力传递到车轮上的装置，它通过万向节和半轴将动力传递到车轮。在四驱车中，传动轴还需要将动力传递到前后轮。

差速器是传动系中重要的装置，它可以使左右车轮的转速不同，以适应车辆转向时内外轮的转速差异。差速器由齿轮组成，当转向时，内外轮的齿轮会有不同的相对速度，差速器就会让它们以不同的速度转动。

轮胎是传动系最后一个组成部分，它将动力转换为车辆的前进动力。轮胎有不同的花纹和硬度，可以适应不同的路面和行驶状态。

综上所述，传动系是车辆行驶中不可或缺的装置，它将发动机的动力传递到车轮，使车辆前进。离合器、变速器、传动轴、差速器和轮胎等组成了传动系的重要部分。只有这些装置相互协作，才能使车辆在不同的路况下行驶得更加平稳、安全和高效。