南京长江大桥是一座连接南京市区和浦口区的重要交通枢纽，建于1960年，是中国第一座长江大桥。随着城市发展和经济增长，南京长江大桥在2001年进行了扩建，新增了一条铁路桥，全长达6772米，成为了中国第一条长江大桥上的铁路桥。

南京长江大桥铁路桥的建成，极大地促进了南京与周边地区的经济发展和交通运输的便利化。这座桥梁不仅直接贯通了南京火车站和南京南站，缩短了两个车站之间的距离，也连接了南京市区与沿江地区的铁路网，为沿江地区的经济发展和旅游业的繁荣做出了重要贡献。

南京长江大桥铁路桥的建设，也创造了中国的多项“第一”。该桥梁采用的双曲线拱桥结构，在建设时采用了多项先进技术，如“预应力混凝土技术”、“斜拉索技术”等，成为当时中国最大的预应力混凝土拱桥和斜拉桥，也是当时世界上跨度最大的双曲线拱桥。

今天，南京长江大桥铁路桥仍然是南京市区和周边地区交通运输的重要枢纽，也成为了南京的标志性建筑之一。在南京长江大桥铁路桥的背后，是中国铁路建设的不断发展和创新，以及中国城市化进程的快速推进。