四冲程发动机是目前汽车、摩托车等交通工具中最为常见的发动机类型之一。那么，究竟什么是四冲程发动机呢？它的工作原理是怎样的呢？今天让我们来一探究竟。

首先，我们先了解一下四冲程发动机的组成。一个完整的四冲程发动机由气缸、活塞、连杆、曲轴、汽门及其控制机构、燃油系统、点火系统等组成。其中，气缸内的活塞通过连杆与曲轴相连，曲轴的旋转通过传动装置带动车轮等进行动力输出。

四冲程发动机的工作过程可以分为四个冲程：进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。下面我们就分别来了解一下这四个冲程的具体工作原理。

第一个冲程是进气冲程。在这个冲程中，气缸内的活塞从上往下运动，打开进气门，使空气和混合气进入气缸内。同时，燃油喷射系统也会将汽油喷入进气道中，与空气混合，形成可燃的混合气。

第二个冲程是压缩冲程。在这个冲程中，活塞从下往上运动，将进气门关闭，将混合气压缩，使其更加浓缩。这个过程中，燃油混合物的体积会缩小，但压力和温度会急剧升高，这是点火的必要条件。

第三个冲程是工作冲程。在这个冲程中，点火系统将火花引燃混合气，使其燃烧，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，驱动曲轴旋转，输出动力。这个过程中，排气门关闭，使燃烧产生的废气推动活塞向下运动，同时也产生了声音和震动。

第四个冲程是排气冲程。在这个冲程中，活塞从下往上运动，打开排气门，将燃烧产生的废气排出气缸，同时新的混合气开始进入气缸，进行下一轮的工作。

以上就是四冲程发动机的工作原理了。通过不断循环这四个冲程，发动机就可以不断地输出动力，驱动车辆行驶。四冲程发动机的工作原理相对简单，结构也比较稳定，因此在现代交通工具中得到广泛应用。