发动机护板是汽车发动机的重要组成部分，主要起到保护发动机的作用。在选购发动机护板时，常常面临着选择塑钢和锰钢的问题，同时还需要考虑护板的厚度问题。

首先来说说塑钢护板。塑钢是一种由聚氯乙烯和钢制成的合成材料，具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，同时价格也比较便宜。因为塑钢的制作工艺比较简单，所以在市场上的价格相对较低。但是相比于锰钢，它的强度和硬度都略逊一筹，所以在使用过程中可能会受到一定的损坏。

接着说说锰钢护板。锰钢是一种特殊的合金钢，具有非常高的强度和硬度，同时还有很好的耐磨性和抗冲击性能。因此，锰钢护板比塑钢护板更加坚固和耐用，可以更好地起到保护发动机的作用。但是，锰钢的价格也相对较高，而且加工难度较大，所以在市场上的价格也比较贵。

至于护板的厚度问题，需要根据具体情况而定。一般来说，护板的厚度应该在2-3mm左右，这样既可以保证护板的强度和硬度，又可以保证不会过于沉重，影响汽车的性能和燃油消耗。

综合来看，如果经济条件允许，建议选择锰钢护板，因为它更加坚固和耐用。但如果预算有限，塑钢护板也可以是一个不错的选择，只需要在厚度上略加考虑即可。