导读 配气机构是内燃机的重要组成部分,它的主要作用是控制气门的开闭。绿色圃中小学教育网百科专栏,提供全方位全领域的生活知识
配气机构是内燃机的重要组成部分,它的主要作用是控制气门的开闭时间和顺序,从而实现进气和排气的正常循环。配气机构主要包括几个重要的组成部分:
1. 凸轮轴:凸轮轴是配气机构的核心部件,它通过旋转带动凸轮臂运动,从而控制气门的开闭时间和顺序。凸轮轴的设计和制造质量直接影响着发动机的性能和可靠性。
2. 气门:气门是控制进气和排气的关键部件,它的开口和关闭时间和顺序受凸轮轴的控制。气门需要具备耐高温、耐磨损、密封性好等特点。
3. 气门弹簧:气门弹簧是保证气门闭合的重要部件,它通过弹性力量让气门保持关闭状态,同时又能够在凸轮轴的作用下,使气门迅速打开,从而实现正常的进气和排气循环。
4. 摇臂:摇臂是连接凸轮轴和气门的重要部件,它在凸轮轴的作用下运动,从而带动气门的开闭。摇臂需要具备高强度、低磨损、耐腐蚀等特点。
5. 摇臂轴:摇臂轴是承载摇臂的重要部件,它负责传递凸轮轴的动力,从而带动气门的开闭。摇臂轴需要具备高强度、高耐磨、耐腐蚀等特点。
6. 摆杆:摆杆是连接摇臂和气门的重要部件,它通过摇臂的运动带动气门的开闭。摆杆需要具备高强度、低磨损、耐腐蚀等特点。
综上所述,配气机构是内燃机中的关键部件,它的主要组成部分包括凸轮轴、气门、气门弹簧、摇臂、摇臂轴和摆杆等。这些部件需要具备高强度、低磨损、耐腐蚀等特点,以确保发动机的性能和可靠性。
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