汽车压缩比是指发动机在工作过程中，气缸内空气与燃油混合物的压缩程度与原始状态下的体积比值。它是衡量发动机压缩效率的重要指标之一。汽车压缩比越高，发动机的燃烧效率就越高，能够产生更大的动力输出，同时也可以提高燃油利用率。

在汽车发动机中，压缩比是由气缸容积和活塞行程确定的。气缸容积是指气缸的总容积，包括活塞在下止点时的体积和气缸头的凸起部分的体积。活塞行程是指活塞在气缸内上下运动的距离。这两个参数决定了发动机在压缩混合气时空气和燃油混合物的压缩程度。

通常，汽车发动机的压缩比在8:1到12:1之间。一些高性能发动机的压缩比甚至可以达到14:1以上。但是，压缩比越高，发动机的工作效率就越依赖于燃油质量和点火系统，因此过高的压缩比会使发动机易受到爆震的影响，从而导致发动机损坏。

因此，在设计汽车发动机时，需要根据具体情况选择合适的压缩比。对于普通家用车，通常采用较低的压缩比，以保证可靠性和经济性。而对于高性能跑车和赛车，会采用更高的压缩比来提高动力输出和性能表现。