交互式道路和分离式道路是两种不同的道路设计方案，它们之间的区别在于车辆行驶的方向和道路上的交通流量分配方式。

交互式道路，顾名思义，是指车辆在行驶过程中会相互交叉、穿插的道路，也称为混合交通道路。这种道路设计模式适用于车流量不太大的城市道路、乡村道路等。交互式道路上的车辆行驶方向是相对随意的，车辆从左侧或右侧超车都可以。这种道路设计模式的优点是可以节约土地资源，因为不需要为道路划分专门的行车道。

分离式道路，是指将车辆的行驶方向划分在不同的道路上，也称为专用道路。这种道路设计模式适用于车流量比较大的城市道路、高速公路等。分离式道路上的车辆行驶方向是固定的，车辆从左侧或右侧超车都是违法行为。这种道路设计模式的优点是可以提高车辆行驶的安全性，因为车辆行驶方向固定，减少了车辆间的交叉和穿插。

总的来说，交互式道路和分离式道路各有优缺点，应根据实际情况来选择合适的道路设计方案。在城市道路建设中，应根据车流量、道路长度、场地条件、行车速度等因素进行综合考虑，选择最合适的道路设计模式，以提高交通运输效率和行车安全性。