四冲程发动机是一种常见的内燃机，其工作循环可以分为四个步骤：进气、压缩、燃烧和排气。

在进气阶段，活塞下行，气门打开，燃油和空气混合物通过进气道进入汽缸。随着活塞的下行，汽缸内的空气容积逐渐增大，并形成一个低压区域，使混合物自然流入汽缸中。

在压缩阶段，活塞开始向上运动，气门关闭，将混合物压缩成高压状态。此时，混合物的压力和温度都随着活塞的上升而不断增加。

在燃烧阶段，混合物被点火，燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动。这一阶段是发动机输出功率的关键，燃烧产生的能量转化为机械能，推动车轮旋转。

在排气阶段，排气门打开，废气从汽缸中排出。活塞再次向上运动，将废气排出汽缸，并为下一次进气做好准备。

整个循环的完成需要四个行程，也就是四个活塞运动周期。每个周期内，发动机都会完成一次完整的工作循环，从而不断输出能量，推动车辆前进。

四冲程发动机的工作循环简单易懂，但其包含的物理原理和机械原理却非常复杂。在不断的技术创新和改进中，四冲程发动机的效率和性能也在不断提高，为人们的出行带来更加便捷和舒适的体验。