随着汽车技术的不断发展，变速箱已经成为了汽车的重要组成部分之一。在变速箱的设计中，有两种主要的类型：拉缸式变速箱和常规变速箱。那么，到底哪种变速箱更好呢？

首先，我们来看看拉缸式变速箱。这种变速箱的优点之一是其结构简单，由于其设计原理简单，所以可以更容易地进行维护和修理。此外，拉缸式变速箱的换挡过程更加平稳，这意味着在高速公路上行驶时，车辆变速时更加平顺。

然而，拉缸式变速箱也存在一些缺点。首先，它的排挡次数比常规变速箱要少，这意味着它的变速范围比较窄。其次，由于拉缸式变速箱的操作需要较高的技术水平，使得许多驾驶员不熟悉如何操作这种变速箱。

相比之下，常规变速箱的优点之一是它的变速范围更广，可以适应各种驾驶条件。此外，常规变速箱的操作相对简单，大多数驾驶员都可以很容易地掌握。此外，常规变速箱的油耗相对较低，对环境和经济更加友好。

然而，常规变速箱也存在一些缺点。首先，由于其结构比较复杂，维护和修理的难度也相对较大。此外，常规变速箱的换挡过程相对较为突兀，特别是在高速行驶时，切换挡位可能会导致车辆颠簸。

综合来看，拉缸式变速箱和常规变速箱各有优劣。如果您更注重变速的平稳性和简单的维护，那么拉缸式变速箱可能更适合您。如果您更注重变速的范围和油耗，那么常规变速箱可能更适合您。无论您选择哪种变速箱，都应该根据自己的驾驶需求和使用条件来进行选择。