发动机配气机构是发动机中非常重要的一个部件，它负责控制气门的开关时间和顺序，从而保证燃烧室内的燃气进出顺畅，提高发动机的效率。但是随着使用时间的增长，发动机配气机构也会出现故障，需要进行拆装维修。下面是关于发动机配气机构拆装的步骤及注意事项：

1. 准备工具和材料。拆装发动机配气机构需要使用一些特殊的工具，如气门弹簧压缩器、气门指南针、活塞顶中心线仪等。同时，还需要准备一些清洗剂、润滑油和密封胶等。

2. 拆卸气门盖和气门弹簧。首先需要将气门盖上的螺栓拆掉，然后使用气门弹簧压缩器将气门弹簧压缩，拆下气门弹簧及相关部件。

3. 拆卸气门。使用气门指南针将气门卸下，注意标记每一个气门的位置和方向。

4. 拆卸凸轮轴。拆卸凸轮轴需要先拆卸凸轮轴盖，然后拆下凸轮轴及相关部件。

5. 拆卸摇臂。使用螺丝刀将摇臂上的螺栓拆下，然后拆下摇臂及相关部件。

6. 拆卸气门导管。将气门导管拆下，并清洗干净。

7. 安装新的气门导管。先将气门导管涂上密封胶，并安装到相应的位置。

8. 安装摇臂。将摇臂及相关部件安装到原来的位置上，并用螺栓将其固定。

9. 安装凸轮轴。将凸轮轴及相关部件安装到原来的位置上，并用螺栓将其固定。

10. 安装气门。将气门及相关部件安装到原来的位置上，并用气门指南针进行校准。

11. 安装气门弹簧。先将气门弹簧涂上润滑油，然后使用气门弹簧压缩器将其安装到原来的位置上。

12. 安装气门盖。将气门盖及相关部件安装到原来的位置上，并用螺栓将其固定。

需要注意的是，在拆装发动机配气机构的过程中，一定要小心谨慎，避免损坏零部件。在安装新的零部件时，一定要保证其质量和尺寸的准确性，并进行必要的校准，以确保发动机的正常运转。同时，还需要注意清洗工作，确保所有部件都干净无油脏污，以避免对发动机的损害。