摩托车使用的点火系统与汽车有所不同，它采用的是脉冲点火系统。脉冲点火系统与普通点火系统最大的不同，就在于它的点火方式。普通点火系统采用的是常规的火花塞点火方式，而脉冲点火系统则是通过控制点火时机和点火能量的方式来实现点火。

脉冲点火系统的核心是CDI（Capacitor Discharge Ignition）电容放电点火装置。CDI电容放电点火装置由CDI电容、点火线圈、整流二极管、点火开关、点火信号线等部分组成。当点火开关接通时，电容在点火信号线的控制下充电，当充电达到一定电压时，点火线圈内的高压电荷被释放，并通过火花塞点火来完成点火过程。

与普通点火系统相比，脉冲点火系统具有以下优点：首先，脉冲点火系统可以在高速运行时准确控制点火时机，从而提高发动机的燃烧效率和动力输出；其次，脉冲点火系统的点火能量更加充足，点火成功率更高，可以有效地提高摩托车的起动性能和稳定性；最后，脉冲点火系统相较于普通点火系统更加耐用和可靠，不易受到外界环境的影响。

总的来说，脉冲点火系统与普通点火系统相比，具有更加准确、高效、稳定和可靠的点火方式，可以有效地提高摩托车的性能和使用寿命。