发动机是一种将燃料转化为能量的设备，它是现代交通工具的核心部件。发动机的总体构造包括气缸体、活塞、连杆、曲轴、汽门、燃油系统、点火系统和排气系统等组成部分。

气缸体是发动机的主要部件之一，它是一个中空的金属筒，内部有一个或多个圆柱形腔室，称为气缸。活塞则是在气缸内上下运动的部件，它的上部与连杆相连，下部则与曲轴相连。连杆则是将活塞与曲轴相连的部件，它的作用是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

曲轴是发动机的主轴，它的作用是将连杆的上下运动转化为旋转运动，从而带动传动系统和车轮转动。汽门则是控制气缸内进气和排气的部件，它的开闭状态由凸轮轴控制。燃油系统则是将燃料输送到发动机内部的部件，它包括油箱、燃油泵、喷油器等。点火系统则是提供火花点火的部件，它的作用是在燃料和空气混合物中产生火花，从而引燃混合物。排气系统则是将废气排出发动机的部件，它包括排气管、消声器等。

除了以上的基本组成部分外，还有一些常用的术语需要了解。例如，排量是指发动机在一个工作循环中气缸内活塞从上死点到下死点的容积，通常以毫升或立方英寸为单位表示。功率则是指发动机输出的功率，通常以马力或千瓦为单位表示。扭矩则是指发动机输出的转矩，通常以牛·米或磅·英尺为单位表示。压缩比则是指气缸内混合物在压缩前后的体积比，通常用数字表示，例如8:1、10:1等。

总之，发动机是现代交通工具的核心部件之一，它的构造和术语对于了解和维护发动机至关重要。