发动机是现代机械化社会中不可或缺的一部分，其中气缸是发动机的核心部件之一。气缸形式分类主要有单缸、多缸和对置式三种。

单缸发动机是最简单的一种，它只有一个气缸，适用于小型机器，如摩托车和割草机等。由于单缸发动机只有一个气缸，所以其输出功率较低，振动较大，且不太适合长时间高负荷运转。

多缸发动机是较为常见的一种，它有两个或更多的气缸，广泛应用于各种车辆和机械设备中。多缸发动机具有输出功率高、运转平稳、振动小等优点，且适合长时间高负荷运转。根据气缸排列方式，多缸发动机又可分为直列式、V型和W型等。

对置式发动机是一种较为特殊的多缸发动机，其气缸对称排列于两侧，形如“||”，两侧气缸的活塞同时运动。对置式发动机具有运转平稳、振动小、输出功率高等优点，广泛应用于飞机、汽车和赛艇等设备中。

总之，气缸形式分类是发动机设计中的重要环节，不同形式的气缸适用于不同的机器和应用场景，设计者在选择时需要根据实际情况进行合理选择。