点火提前角是发动机运转时，点火系统将点火时刻提前一定角度的控制技术。它对发动机的性能、经济性、排放和寿命均有重要影响。

在发动机运转时，燃料需要在气缸内燃烧，产生爆发力推动活塞，驱动发动机工作。点火提前角是指点火系统在活塞运动到顶死点前，提前点火时间，使燃料在最佳时机点火，从而提高动力性和燃油经济性。

点火提前角的大小会直接影响发动机的功率和油耗。一般来说，提前角过小会使发动机动力不足，加速不够快，而提前角过大则会导致爆震，损坏发动机。因此，合适的点火提前角是非常重要的。

根据发动机的类型、结构和使用情况等因素，点火提前角的最佳值也不同。一般来说，汽油发动机的点火提前角在10°-20°之间比较合适，柴油发动机的点火提前角则在15°-25°之间比较合适。

同时，点火提前角还会受到气缸压力、环境温度、燃料品质等因素的影响。因此，在实际使用中，需要根据具体情况进行调整和优化，以达到最佳性能和经济性。

总之，点火提前角是发动机运转中非常关键的控制技术，正确的调整可以提高发动机性能和经济性，延长发动机寿命。