地下车库的建设是现代城市交通发展的重要组成部分，对于城市的交通拥堵问题有着重要的缓解作用。而对于地下车库的建设方式，是先挖还是楼体盖好了再挖，一直是广泛讨论的话题。

目前，有些地下车库是在建筑物建造时一起进行施工，也有些是在建筑物建成后再进行挖掘。这两种建设方式各有优缺点。

如果是在建筑物建造时一起进行施工，即所谓的“先挖后盖”，可以大大减少建设时间和成本。在建筑物尚未完全建成时，就可以进行地下车库的建设，避免了后续的挖掘和打桩等工程。同时，这种做法还可以充分利用建筑物周围的土壤，减少对周边环境的影响，降低土方运输成本。

但是这种建设方式也存在一些问题。首先，如果在建筑物建造时一起进行施工，建筑师很难在设计时考虑到地下车库的建设，可能会影响到建筑物的结构和外观。其次，施工过程中，可能会对周边环境产生噪音和震动，给周边居民带来不便。

另一种建设方式是在建筑物建成后再进行挖掘，即所谓的“先盖后挖”。这种建设方式可以更好地与建筑物的设计和施工相结合。建筑师可以在设计时充分考虑到地下车库的建设，使其更好地融入建筑物，不会影响建筑物的结构和外观。

但是这种建设方式也存在一些问题。首先，这种方式需要更长时间的施工和更高的成本，因为需要进行挖掘和打桩等工程。其次，挖掘过程中可能会对周边环境产生更大的影响，可能会对周边居民的生活造成不便。

综上所述，无论是“先挖后盖”还是“先盖后挖”，都有其优缺点。当地下车库建设需要与建筑物建设相结合时，应根据具体情况选择合适的建设方式。