传动总效率是指传动装置转动输出的功率与输入的功率之比，通常以百分比表示。在实际应用中，我们常常需要根据传动装置的类型和工作条件来计算其总效率，以便评估其性能和优化设计。

传动总效率可以分为各个传动部件的效率之积，即机械传动总效率等于传动轴的效率乘以传动齿轮效率乘以传动皮带效率，也可以表示为传动装置输出功率与输入功率之比，即：

传动总效率 = 输出功率 / 输入功率

其中，输出功率为传动轴输出的有用功率，输入功率为传动装置输入的电力或机械功率。

在实际应用中，传动总效率往往受到多种因素的影响，如传动装置的结构、材料、制造精度、润滑、负载特性等。因此，为了提高传动装置的总效率，我们需要从多个方面入手，如改进传动部件的设计和制造工艺、优化传动结构和润滑方式、减少传动装置的负载和摩擦损失等。

总之，传动总效率是评估传动装置性能和优化设计的重要指标之一，通过合理的设计和运用，可以提高传动装置的效率和可靠性，降低能源消耗和运行成本，实现经济效益和环保效益的双重收益。