预热塞是车辆中的一个重要零件，其作用是在冷启动时提供燃油混合物的预热，以便更好地启动发动机。在平时的使用中，预热塞可能会出现故障，需要进行检测和维修。其中，使用万用表来测量预热塞的电阻值是一种常见的检测方法。但是，当测量结果为0时，我们该如何判断预热塞是好还是坏呢？

首先，我们需要了解预热塞的工作原理。预热塞的核心部件是加热丝，当电流通过加热丝时，会使其产生热量，从而加热周围的燃油混合物。一般来说，预热塞的电阻值应该在2-10欧姆之间。如果电阻值为0，那么说明加热丝已经断开了，预热塞已经失效了。

其次，我们需要使用万用表测量预热塞的电阻值。具体操作方法如下：

1.将万用表调整到欧姆档位，并将红表笔和黑表笔分别接在预热塞的两个接口上。

2.观察万用表显示的电阻值，如果在2-10欧姆之间，那么说明预热塞正常；如果显示为0，那么说明预热塞已经失效了。

最后，如果发现预热塞已经失效，就需要及时更换。否则，车辆启动时可能会出现困难，并且也会影响车辆的燃油经济性和排放性能。因此，及时检测和更换预热塞是保证车辆正常运行的重要步骤。