汽车空调工作压力是指在汽车空调系统中，制冷剂在循环过程中所承受的压力大小。一般来说，汽车空调系统的工作压力是在100-300 PSI（磅力/平方英寸）之间。

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等组成，其中压缩机是整个系统的核心部件。当压缩机工作时，它将低压制冷剂从蒸发器中吸入，经过压缩后将高压制冷剂送入冷凝器中。在冷凝器中，高温高压的制冷剂通过散热器散热，变成低温低压的制冷剂，然后通过膨胀阀进入蒸发器中，从而实现空调制冷。

在整个循环过程中，制冷剂的压力会随着温度的变化而变化。例如，在压缩机中，制冷剂的压力通常会达到200-250 PSI。在冷凝器中，制冷剂的压力会降到150-200 PSI左右。在蒸发器中，制冷剂的压力会进一步降低到30-50 PSI左右。

在汽车空调系统中，如果制冷剂的压力过高或过低，都会影响整个系统的运行效果。如果压力过高，可能导致系统故障，甚至造成爆炸危险。而如果压力过低，则会导致制冷效果不佳，影响空调的制冷效率。

因此，对于汽车空调系统来说，保持适当的工作压力是非常重要的。只有在适当的压力范围内，汽车空调系统才能正常运行，保持较好的制冷效果。