手动变速器是一种机械式的传动装置，通过人工控制离合器和齿轮的组合来改变车辆的速度和扭矩输出。手动变速器通常由输入轴、输出轴、离合器和一系列齿轮组成。

在启动汽车时，驾驶员需要踩下离合器踏板，这将分离发动机和变速器之间的连接。离合器踏板的操作会使离合器压盘和离合器分离器分离，从而使发动机不再传递动力到变速器。此时，驾驶员可以将变速器的换挡杆从空挡换到一档挡，然后缓慢松开离合器踏板，使离合器压盘与分离器接触，将动力传递到变速器的输入轴。

在变速器内部，输入轴的转速被传递到第一组齿轮，然后被传递到输出轴。如果驾驶员想要加速，他/她可以将换挡杆从一档挡换到二档挡，这将使第一组齿轮分离，第二组齿轮连接并开始工作。此时，输出轴的转速将变快，汽车也会加速。

手动变速器的工作原理基于齿轮的不同比例，当驾驶员改变齿轮组合时，输出轴的转速和扭矩输出也会随之改变。不同的齿轮比例可以提供不同的驾驶模式，例如低速行驶、高速行驶、加速和爬坡等，使驾驶员可以根据不同的行驶条件和需求来选择合适的齿轮组合。

总之，手动变速器是一种基于离合器和齿轮组合的机械式传动装置，它可以通过人工控制齿轮组合来改变车辆的速度和扭矩输出，从而满足不同的驾驶需求。